La Guía Definitiva para Vestirse por Capas

La navegación invernal puede ser una de las experiencias más gratificantes en el agua: mañanas despejadas, brisas constantes y olas más divertidas.Pero con las temperaturas más frías llega un gran reto: mantener el calor.Tu neopreno es tu primera línea de defensa, y elegir el grosor adecuado es clave para disfrutar al máximo.Aquí te contamos por qué pasarte al SuperTherm® 4mm puede transformar tu experiencia de navegación en invierno. De un vistazo: 1. Cómo te mantiene caliente el neopreno El neopreno funciona atrapando una fina capa de agua entre tu cuerpo y el traje.Tu propio cuerpo calienta esa capa de agua, creando una barrera aislante.Cuanto más grueso es el neopreno, mayor es el aislamiento térmico, lo que hace más difícil que el calor escape. 2. Por qué importa el grosor El neopreno de 1,5 mm (como el de nuestra gama ThermaFlex) ofrece flexibilidad y comodidad para condiciones suaves o templadas. El neopreno de 4 mm (como el SuperTherm) aporta un aislamiento térmico superior para los entrenamientos en frío, ayudándote a retener el calor durante sesiones más largas. Piénsalo como la diferencia entre una chaqueta ligera y un abrigo de invierno: ambas tienen su función, pero cuando el frío aprieta, querrás llevar la capa más gruesa. 3. Forros avanzados para mayor calidez La gama SuperTherm 4 mm no solo es más gruesa: es más inteligente.Sus forros interiores mejorados ayudan a evacuar la humedad, aportan más confort térmico y se secan más rápido entre sesiones.Esto significa menos sensación de frío cuando vuelves a ponerte el neopreno para la regata de la tarde. 4. El papel de las costuras: Flatlock vs GBS No todas las costuras son iguales. Las costuras Flatlock (usadas en trajes más finos como el ThermaFlex) son transpirables, pero permiten la entrada de pequeñas cantidades de agua, algo aceptable en condiciones templadas. Las costuras GBS (Glued & Blind Stitched / pegadas y con puntadas ciegas), utilizadas en toda la gama SuperTherm, están selladas para minimizar la entrada de agua.Esto mantiene más estable la capa aislante y tu cuerpo mucho más caliente. 5. Diseñado para rendir en invierno Muchos navegantes asocian un neopreno más grueso con menos movilidad, pero no es el caso del SuperTherm.Sus paneles están diseñados estratégicamente para ofrecer elasticidad y flexibilidad donde más lo necesitas, manteniéndote ágil y cómodo sin renunciar a la máxima calidez. 6. Cómo combinarlo con otras capas La gama SuperTherm está pensada para formar parte de un sistema completo de invierno.Combínala con: Capas base térmicas, como nuestros PolyPro o Hot Tops & Leggings: ayudan a controlar la humedad y añaden una capa adicional de aislamiento, atrapando aire y reforzando la calidez. Prendas exteriores de protección, como Aquafleece® o SB1 Inshore Dry Smock: tu última barrera contra el viento y los rociones. Juntas, estas capas crean un sistema completo que retiene el calor, te mantiene seco y preparado para lo que traiga el invierno. Descubre más sobre cómo vestirte por capas en nuestra Guía de Capas No dejes que el frío te frene Con el traje de neopreno adecuado, navegar en invierno puede ser tan agradable —o incluso más— que en verano.Nuestra gama SuperTherm 4 mm está diseñada para ofrecerte calor, comodidad y rendimiento, para que sigas navegando con confianza durante los meses más fríos.

El invierno no significa que tengas que dejar de navegar o entrenar; solo significa que debes preparar bien tu equipo.Un buen sistema de capas te mantendrá abrigado, seco y concentrado en tu rendimiento, en lugar de en el frío.En Rooster, hemos perfeccionado nuestra filosofía de vestimenta por capas para que cada prenda funcione en conjunto, ofreciéndote flexibilidad tanto si estás compitiendo, entrenando en tierra o entrenando en el agua. Puedes consultar nuestra guía completa de vestimenta por capas con consejos para todo el año, pero si lo que buscas es cómo vestirte específicamente en otoño e invierno, sigue leyendo.   La regla de oro: vístete como una cebolla  La clave está en atrapar el aire caliente cerca del cuerpo, mientras controlas la humedad y te proteges del viento y las salpicaduras.Cada capa cumple una función específica y, cuando las combinas correctamente, te ofrecen comodidad y rendimiento incluso en las condiciones más exigentes.   Piensa en ellas como tu segunda piel. Su función es regular la temperatura corporal y expulsar la humedad, manteniéndote seco incluso cuando el esfuerzo aumenta. Capas base técnicas: tejidos suaves y de secado rápido que evitan el enfriamiento causado por el sudor. Ajuste ceñido: evita espacios fríos y permite superponer otras capas fácilmente. Recomendación Rooster: Hot Top & Leggings – el arma secreta de los navegantes en invierno. Consejo experto: Evita usar camisetas o leggings de lycra como capa térmica: no aportan calor y pueden hacer que te sientas más frío.Cuando se trata de vestirse por capas, a veces menos es más. Capas intermedias Aquí es donde añades calor.Elige prendas flexibles, transpirables y que puedas quitarte fácilmente si las condiciones cambian. Capas adaptables: ajusta el grosor del neopreno según la previsión.Cuando la temperatura baja de los 15 °C, opta por el SuperTherm® 4 mm Top y el LongJohn para obtener máxima calidez.En condiciones más templadas, las capas de ThermaFlex® 1,5 mm pueden ser suficientes.Si eres de los que sienten más el frío, añade una capa base extra para mayor comodidad.Y cuando el frío realmente aprieta, ¡puedes incluso doblar el neopreno! Descubre más en nuestro blog sobre la diferencia entre las previsiones meteorológicas y la temperatura real en el agua. Tu capa exterior es la barrera contra el viento, los rociones y la lluvia.Busca prendas con impermeabilidad, transpirabilidad y libertad de movimiento. Recomendaciones Rooster: Aquafleece® Spray Tops o SB1 Inshore Smock: perfectos para vela ligera. SB1 Jacket o Pro Rigging Jacket: ofrecen protección total para navegar en crucero o monotipos de regata. Tus manos, pies y cabeza son las zonas por las que más calor pierdes, por eso completar tu sistema con accesorios de calidad es fundamental. Guantes y manoplas de neopreno: para mantener el agarre y el calor. Calcetines de neopreno, combinados con tus botas de navegación, para tener los pies secos y calientes. Gorros, beanies, bragas de cuello y pasamontañas: evitan la pérdida de calor por la cabeza y el cuello.   ¿Lo sabías? Según un estudio publicado en el British Medical Journal, si la cabeza es la única parte del cuerpo descubierta, puedes perder entre un 7% y un 10% del calor corporal.Un simple gorro o capucha puede marcar una gran diferencia en tu comodidad y resistencia en el agua.   Favoritos de los navegantes para el otoño/invierno: AquaPro Gloves, Hot Socks, Supertherm Beanie y Aquafleece Neck Gaiter. Varias sesiones en un mismo día Uno de los mayores retos del entrenamiento en invierno es cuando la jornada se divide en dos sesiones con un descanso entre medias.Ese parón a mitad del día puede ser el momento en que el frío se cuela de verdad, dejándote falto de energía, lento y desmotivado para la segunda parte.¿La buena noticia? Con unos cuantos hábitos inteligentes, puedes mantenerte abrigado, recuperarte mejor y volver al agua listo para rendir al máximo. Consejos para mantener el calor entre sesiones: Añade capas rápidamente: ponte una capa exterior cálida y cortavientos, como nuestro Pro Aquafleece® Rigging Coat o el Aquafleece® Robe, para retener el calor y evitar que el frío se instale. Cambia tu equipo: lleva un par de guantes y calcetines de repuesto para ponértelos durante el descanso — manos y pies secos y calientes marcan una gran diferencia. No te olvides de la cabeza: un simple gorro o beanie ayuda a retener el calor corporal y te hace sentir más abrigado al instante. Recarga energía con cabeza: lleva comida adecuada y una bebida caliente para mantener los niveles de energía y una temperatura corporal estable. Muévete un poco: una actividad ligera entre sesiones mejora la circulación y evita que el cuerpo se enfríe demasiado. Evita las capas de lycra o rash vests: retienen el agua y te hacen sentir más frío. Sé flexible: lleva en tu bolsa una capa intermedia adicional, además de calcetines y guantes de repuesto, para adaptarte a las condiciones. Comprueba el ajuste: las capas deben quedar cómodas y permitir libertad de movimiento. Cuida tu equipo: enjuágalo con agua dulce regularmente y déjalo secar completamente para alargar su vida útil.   Reflexión final La navegación y el entrenamiento en invierno se basan en una buena preparación.Si eliges bien tu sistema de capas, te mantendrás abrigado, cómodo y listo para rendir, haga el tiempo que haga.   Consulta nuestra guía completa de vestimenta por capas y descubre más información sobre cómo adaptar tu equipo a diferentes condiciones aquí

Summer sailing and regattas often mean long hours on the water — sometimes with three or more races back to back. If you’re new to it, or haven’t raced in a while, knowing what to wear or take with you can feel overwhelming. For the seasoned sailor, it’s often second nature — but even the most experienced can get caught out when they’re a bit rusty or just haven’t had to prep for a full championship day in a while. Even simple logistics can throw you off: can you drop a drybag on a rib? If so, great — you have more flexibility. But if you’re scrambling to find that rib between races or the next warning signal goes up right after the finish, you could be left without the gear you were counting on. Just like any endurance sport, sailing demands planning — for clothing, food, and hydration. The goal? Bring what you need without overpacking. Most dinghies don’t have room for your entire wardrobe and snack cupboard. Pack too much and it's dead weight; pack too little and, inevitably, that’s the day you needed that extra layer or snack bar. The Weather Never Makes it Easy British summer sailing is unpredictable. Sure, we all know the signs — clouds building inland, a sea breeze on the way — but forecasts rarely tell the full story. The “real feel” out on the water can be wildly different from what was expected. We've written a blog on this which is well worth a read. Read more. When you’re 2 hours from shore in a dinghy, you have to be self-reliant. Even at a big event surrounded by boats and safety cover, you need to look after number one. That means having the right gear, fuel, and backup layers — because when the unexpected happens, you want to be ready. Fuel Matters: Food & Hydration Outfit choices are only half the battle. Staying fuelled and hydrated is critical for performance and recovery — especially over back-to-back races.  Your Championship Kit Guide: What to Wear, What to Pack We’ve created a simple guide to help you layer up, pack smart, and stay comfortable during race days — whether it’s a short session or an all-day affair. Your Standard Base Kit Based on a mild Summer  | 20–28°C Top layer: Rash top or PolyPro top Rash = cooler, UV protection PolyPro = extra warmth + UV, fleece-lined Bottom half: Thermaflex 1.5mm Longjohn or Race Armour Lite Shorts Buoyancy Aid Aeromesh Cap – protects your head & aids ventilation UV Neck Sleeve – adds sun protection Boots – suitable for your boat and grip needs Sunglasses – ideally with a retainer   Long Day on the Water (3–5 hours | 3–4 races back-to-back | 20–28°C) UV lip balm / small suncream Cereal or oat based bar (slow-release energy) Gel, sweets or fruit (fast-release energy) On Board: 2x large water bottles 1 water, 1 electrolytes (use a Joey Bottle Holder) Drybag - 10L Rolltop Drybag - perfect for on the boat or 35L Dry Backpack - if you have access to a rib to store: Lightweight spray top or SB1 dry smock Spare warmer layer (PolyPro or Thermaflex top) Suncream Lunch/snacks   Shorter Day on the Water (1–2 hours | 1–2 races back-to-back | 20-28°C) Pockets: UV lip balm Mini suncream Snack bar On Board: 1–2 large drinks bottles (again, ideally one with electrolytes) Joey Bottle Holder   Drybag - 3L Rolltop Drybag: Lightweight spray top or Thermaflex top Extra snack Suncream Bonus Kit: Things You Might Be Glad You Brought! Spare rope/lines Whistle Knife Duck tape (“If you can’t fix it with duck tape…”) Electrical tape Spare shackles/blocks/split pins Sail repair tape Multi-tool Emergency blanket Phone or VHF radio   Long days on the water are where championships are won and lost, and your preparation can make a huge difference. Pack smart, dress for the conditions, and fuel your body properly. That way, you’ll be focused on racing, not worrying about what you left behind.

The SB1 Inshore Dry Smock is built to keep you dry and protected in a wide range of sailing conditions. At the heart of its performance is the neoprene neck seal, which provides a near-dry seal for inshore and coastal sailing. But comfort is key too — and we know that not everyone has the same neck length or preferences when it comes to feel. That's why we’ve designed the neck to be fully customisable. Below is an easy step-by-step guide to adjusting the neck seal for a personalised fit. Rooster founder, Steve Cockerill also explains via video why you might want to trim the neoprene neck seal and explains an alternative method if you don’t need a fully dry seal and want a softer feel next to your skin. Watch the video below or head to our youtube channel for more videos: Why the Neck Seal Is Made This Way The SB1’s neoprene neck is intentionally manufactured at its longest setting — suitable for those with longer necks or those seeking maximum protection. But we know that for many sailors, this can feel a little high. Fortunately, it’s easy to customise. Option 1: Trim to Your Neck Length If you want a more tailored fit, you can trim the neoprene down at the front. Here’s how: How to Trim the Neck Seal: Try It On FirstPut the smock on and assess how much material you’d like to remove for comfort. Start conservatively — it’s better to take a little off at a time. Mark the Cut LineUse a soft pencil or tailor’s chalk to draw a shallow curve at the front of the neck. Most people choose to take off a small crescent from the centre front, tapering off at the sides. Use Sharp ScissorsCut slowly and cleanly along your marked line. A sharp pair of fabric or neoprene scissors works best. Avoid jagged edges. Test and AdjustTry the smock on again. You can always take a little more off if needed — but you can’t put it back! Note: Cutting the neck will compromise the original dry-seal design slightly, but many sailors find this trade-off worth it for improved comfort in moderate conditions. Option 2: Roll the Neck Inward If you'd rather not cut the neck — or want to keep the dry-seal option for future sessions — there’s another simple trick. How to Roll the Neck for Comfort: Fold the top of the neoprene neck in on itself, so the sticky glideskin layer (which provides the dry seal) is no longer touching your skin. This results in a softer feel and slightly looser fit — ideal for warmer days or when you don’t need full waterproofing. This method gives you the flexibility to adjust the seal depending on conditions, without permanently altering the smock. At Rooster, we believe kit should work with you. Whether you choose to trim the neoprene or roll it in, the SB1 Inshore Smock is designed to give you control over your comfort and performance on the water.

En Rooster creemos que la ropa técnica debe adaptarse a ti, no ponerte límites. Por eso, el desarrollo de nuestros Women’s Technical Shorts 2.0 ha sido un proceso muy cuidado: más de tres años de trabajo, moldeados por la experiencia, el feedback y una visión clara de rendimiento. No son “un pantalón corto más”: son el resultado de escuchar a mujeres, probarlos con mujeres y diseñar para cuerpos reales y condiciones reales de navegación. Hechos para mujeres reales Desde el inicio teníamos una misión clara: crear unos shorts técnicos de vela que realmente se ajustaran a las mujeres —de todas las tallas, alturas y formas—, manteniendo un diseño limpio que también se pudiera llevar fuera del agua. No queríamos una simple versión reducida o “pintada de rosa” de los shorts de hombre. Queríamos algo que funcionara porque estaba hecho para mujeres, no a pesar de ello. Tuvimos la suerte de contar con el equipo perfecto: en nuestra oficina trabajan mujeres activas, apasionadas del deporte al aire libre —regatistas, corredoras, escaladoras y remeras—. Su feedback honesto y práctico nos ayudó a perfeccionar el corte, la altura de la cintura, el largo de la pierna y el ajuste de la elasticidad. Cuando ya teníamos un prototipo casi final, invitamos a un grupo reducido de regatistas y entusiastas del outdoor a probar todas las tallas, de la más pequeña a la más grande. No eran modelos, sino mujeres reales, con aportaciones valiosísimas. Esta convocatoria la hicimos abierta en nuestras redes sociales, invitando a regatistas a dar su opinión y ayudarnos a pulir el diseño. El resultado: comentarios esenciales, desde ajustes en la construcción de la cintura, sensaciones sobre el tejido, hasta sugerencias de color y estilo. Todo ello dio forma al producto final. “Me impresionó que Rooster buscara mejorar el ajuste de la ropa técnica para mujeres. Ha sido interesante formar parte del proceso y ver todo el esfuerzo que conlleva elegir un diseño.” — Sam Norton (grupo de prueba) Por qué tardamos más de 3 años Lanzar un producto técnico específico para mujeres es una gran decisión. El mercado de ropa de vela femenina es más reducido y los mínimos de producción no siempre facilitan las cosas. Pero este proyecto era importante, no solo por la prenda en sí, sino porque sabemos el valor que tiene un buen equipamiento para las mujeres activas en el deporte. En la última década, la gama Rooster ha evolucionado para incluir alternativas femeninas en la mayoría de nuestros productos clave. Siempre que podemos, creamos opciones específicas para mujeres y, cuando no es viable, consideramos el ajuste femenino en el diseño unisex, asegurando versatilidad e inclusión. Sabíamos que unos shorts diseñados exclusivamente para mujeres exigían acertar en cada detalle, y esperar al momento adecuado para lanzarlos con garantías. Esto no es solo un nuevo producto: es parte de un compromiso mayor. En Rooster estamos orgullosos de apoyar a las mujeres en todos los niveles de la vela, desde la participación de base hasta la competición de alto rendimiento. Nuestra colaboración en iniciativas como el Women’s Open Keelboat Championship (WOKC), el Magenta Foiling Project y nuestro apoyo continuado en clases como los J/70, reflejan el camino que estamos construyendo. Las mujeres aún representan una minoría en la vela —aprox. un 20–25% a nivel mundial, y menos en clases técnicas como sportsboats y keelboats—. Pero esa cifra está creciendo, y estamos orgullosos de ser parte de ese avance. Para nosotros, la inclusión y la innovación en ropa técnica femenina no son un añadido, sino un pilar de lo que hacemos. Donde la función se une al propósito Estamos emocionados de lanzar nuestros Women’s Technical Shorts 2.0, un producto en el que hemos trabajado con pasión. Combinan: Corte técnico favorecedor, diseñado para el movimiento activo. Altura de cintura optimizada para comodidad y soporte. Elasticidad y flexibilidad en los puntos clave. Largo de pierna ideal para cubrir y dar confort. Refuerzo de tejido duradero en la zona de asiento, para resistir el uso intensivo en cubierta. Detalles prácticos: bolsillos en la pierna, trabillas para cuchillo de seguridad, compartimentos internos para pads opcionales, cierre seguro en la cintura y más.   Y, por supuesto, están creados sobre las mismas bases técnicas que nuestros reconocidos shorts masculinos, probados durante más de cinco años en el agua.No podemos esperar a que los pruebes.Descubre más en el siguiente vídeo.

When it comes to sailing, what you wear can make or break your time on the water. Whether you're out racing, cruising or training, the right outfit ensures comfort, performance, and safety. Different boat classes demand different gear — from technical clothing designed to keep you dry and warm to lightweight, breathable layers perfect for racing hard in Spring conditions. In this guide, with the help of some of our Riders, we’ll break down the best sailing outfit ideas tailored to each class, helping you gear up with confidence in a temperature range of 10-15 degrees, no matter what kind of sailing you’re into.   RS AERO Sammy Base Layer - Rash Top-Long Sleeved Mid Layer - Pro Hikers 4/3mm (Fixed Battens) Top Layer - SuperTherm 4mm Top Extras - Custom Race Bib, Rooster Cap (Structured), Supertherm 4mm Wet Socks,  Pro Laced Boots and Race Armour Buoyancy Aid RS21 Liam Base Layer - Tech Shorts and Long-Sleeve UV Top and/or Poly Pro's Mid Layer -  Hybrid Jacket or a Fleece Top Layer - Light Weight Spray Top and/or SB1's Extras - Hat, Deck Shoes 49erFX Emilie and Julie Base Layer - Women's PolyPro Top Mid Layer - Women's SuperTherm 4mm Long John Top Layer - Classic ThermaFlex 1.5mm Top – Unisex and Women's Classic Aquafleece Top  Extras: Buoyancy Aid, Race Bib, Gloves, Boots, Trapeze Harness   OPTIMIST  Amélie   Base Layers - Poly Pro Top and Leggings  Mid Layer - Thermaflex 1.5mm Long John’s   Top Layer - Classic Aquafleece Top  Extras - All Purpose Boots, Rooster Cap and Poly Pro Gloves   ILCA 4 Eva Base Layer: Supertherm Top Mid Layer: Pro Hikers and Wear Protection Shorts Top Layer: Pro Lite Aquafleece Top Extras: Race Armour Buoyancy Aid and Hot Socks   ILCA 6 Jake Base Layer: Rash Top Mid Layer: Thermaflex 1.5mm Long-John Top Layer: Race Armour Buoyancy Aid & Race Bib Extras: Pro Laced Ankle Strap Boots, 3/4 Classic Hikers 4/3mm & Structured Cap TOPPER Meg Base Layer: Rash Top and Hot Legs Mid Layer: Supertherm Long John and Top Top Layer: Pro Aquafleece Top Extras: Structured Cap, Pro Laced Boots    29er Henry and Finn Base Layer - Poly Pro Top and Legs and Supertherm Socks Mid Layer - Supertherm Long John  Top Layer - Pro Lite Aquafleece Top  Extras - Pro Race Gloves 5, Pro Lace Boots and Diamond Over Head Buoyancy Aid Thanks to the insights from our supported sailors, it’s clear that comfort, functionality, and adaptability are key when dressing for 10-15 degrees on the water. From technical base layers to waterproof outerwear, thoughtful choices help you stay safe, warm, and focused on the important stuff. So next time you head out, take a cue from the pros! For any additional advice on what to wear, our friendly Customer Service Team are always on hand to help for your personal preference, just give us a call!

If watersports are more than just a hobby for you (no doubt), then maintaining your gear is essential so it performs on the water. ⁠⁠Here are some simple tips from our friends over at C-Monsta for keeping your  gear in peak condition:⁠⁠ 1. Rinse After Every Session 💦💧⁠ Saltwater and sand can be tough on your gear. Always rinse your wetsuit, board/boat, and sails with fresh water after each session. This prevents salt and sand buildup, which can cause wear and tear.⁠⁠ 2. Use the Right Tools 🛠️⁠ Drying your wetsuit properly is crucial. The C-Monsta hanger is designed to help your wetsuit dry faster and more evenly, preventing mildew and bad odours. Plus, it's tough enough to handle all your gear without breaking. 💪⁠ ⁠ 3. Store Properly ✅⁠ Keep your gear out of direct sunlight when not in use. UV rays can weaken the material over time. Use a shaded area or indoor space to store your board and sails. For your wetsuit, the C-Monsta hanger ensures it hangs correctly, reducing the risk of stretching and damage.⁠ ⁠ 4. Regular Inspections 👀⁠ Check your gear regularly for any signs of damage or wear. Look for small tears in your wetsuit, frayed lines, or dings on your boat/board. Addressing these issues early can prevent bigger problems down the line.⁠⁠ 5. Keep It Clean 🧼 🧽⁠ Use a wetsuit shampoo occasionally to clean your wetsuit thoroughly. This removes any bacteria and keeps it smelling fresh. For your board and sails, a gentle wipe-down with a mild soap solution works wonders.⁠⁠ By following these simple steps, you can prolong the life of your gear and ensure it performs at its best every time you hit the water. 🌊⁠⁠Share your gear care tips with us on social media and tag both #RoosterKit and #CMonstaGearCare for a chance to be featured!⁠   Rooster® has partnered with C-Monsta and is now stocking C-Monsta hangers online. Made from 100% Recycled Plastic, the C-Monsta hanger is specifically designed to hold wetsuits, boots, gloves, and other gear in one compact place, making it easy to dry and store everything together. This is especially valuable for sailors and watersports enthusiasts who participate in back-to-back events, ensuring their gear is dry, organised, and ready to go without any hassle.

The most important aspect of a good pair of hiking shorts is positioning of the battens and the lift they provide. The options we do for hiking are: Pro Hikers  Classic hikers ¾ Pro Hikers No Pads Race Armour Lite Shorts Thermaflex Longjohns & Legs Supertherm Longjohns Pro Rash Legs Now that list might be overwhelming so here is a quick summary of the different options. A lot of the time the choice of which hiking system to go for is down to personal preference but hopefully this guide will give a bit of insight into our hikers. Pro Hikers  Full length with fixed battens, the pads tend to fit longer legged and pro sailors better. With longer legged sailors and super fit sailors, they are able to extend their legs further from the toestrap in a more comfortable manner, so they manage to get the hike pad over the side deck. My lack of ILCA training would have meant that I would have only managed to place the pro hike pad on the side deck. At 4/3mm and full length Pro hikers are ideal for cooler temperatures and winter sailing paired with hot or polypro legs. Then great by themselves all summer! Classic hikers ¾  ¾ length so just below the knee with knee reinforcements. These are also fixed pads that are slightly higher up the leg which tends to fit the less fit senior sailors and fitter younger sailors as well. A particular favourite for Topper sailors and younger sailors. Pro Hikers No Pads  Full length 4/3mm neoprene with the same construction as the standard Pro Hikers, just without the fixed pads. Compatible with our ProHike Pads so you can choose the size of pad you would like and also the position of where works best for you. I recently used them at the UK ILCA Masters Qualifier which was a brutal weekend of gusts in the area of 37 knots, although the RO thought it never reached over 27 on his committee boat (whilst holding his wind indicator under his jacket perhaps?)   Fitting the pads is easy, just turn the pro hikers inside out and place the hike pads about 3 inches from the knee seam.  The top of the hike pads are shaped to protect your delicate parts. The top of the hikers ended up being well into my bum cheeks.   I was not embarrassed as I can still remember seeing Paige Railey (World #1 Radial Sailor),waddling like a Penguin whilst walking on the shore.  Our Prohike pads are pre shaped to your leg, which gives you additional lift off the side deck.  This gives the sailor the ability to sail the boat much flatter without hitting the water, which is fast!   For me it also makes for a slightly nicer hiking position - gives my legs a slight bend, which having not sailed the ILCA much this year was a godsend. Having fitted the pads to where felt best, the pads were central to the deck edge, and I was in the lap of luxury.   Race Armour Lite Shorts  Our most versatile option, these neoprene and spandex shorts have the capability to add Prohike pads into the seat through our standard hook and loop attachment. These shorts can then be worn by themselves for summer sailing or over the top of any other wetsuit or drysuit. At the ILCA Qualifier my wife Sarah wore the shorts over her Supertherm Longjohn which she thought was a game changer. They never dropped or moved. Happy wife is a happy life! LongJohns and Legs  Similar to the shorts, our longjohns and legs are compatible with the Prohike pads. Meaning you can use your longjohns and legs for hiking but also for a large variety of watersports such as Stand Up Paddleboarding, Surfing or Kayak Hopefully this guide has been helpful in explaining our different hiking options. If you are still feeling overwhelmed or confused, contact our customer service team on hello@roostersailing.com or +44 (0) 1243 389997